Como instrumento de medición de precisión a gran escala, una báscula puente se caracteriza por una estructura de acero de gran envergadura, secciones individuales pesadas y estrictos requisitos de precisión. Su proceso de envío es esencialmente una operación de ingeniería. Desde la protección estructural y el embalaje de accesorios hasta la selección del vehículo de transporte, la planificación de la secuencia de carga y la coordinación de la instalación in situ, cada paso debe cumplir rigurosos estándares. Una carga y un transporte profesionales garantizan que el equipo llegue de forma segura y mantenga la precisión y la vida útil a largo plazo.
Para ayudar a los clientes a comprender claramente este proceso, a continuación se proporciona una interpretación técnica sistemática y detallada de todo el flujo de trabajo de despacho.
1. Evaluación precisa de los requisitos de transporte: Desde las dimensiones de la báscula puente hasta la planificación de rutas
Las básculas puente suelen tener entre 6 y 24 m de longitud y se ensamblan a partir de varias secciones de plataforma. El número de secciones, la longitud, el peso y el tipo de estructura de acero determinan la estrategia de transporte:
·Puente báscula de 10 m: normalmente 2 secciones, de aproximadamente 1,5 a 2,2 toneladas cada una
·Puente báscula de 18 m: normalmente de 3 a 4 secciones
·Puente báscula de 24 m: a menudo de 4 a 6 secciones
·Los materiales estructurales (vigas de canal, vigas en I, vigas en U) influyen aún más en el peso total.
Antes del envío, preparamos un plan de transporte personalizado basado en:
·Tipo de vehículo adecuado: camión de 9,6 m / semirremolque de 13 m / plataforma / remolque de lados altos
·Restricciones de carretera: ancho, altura, carga por eje, radio de giro
·Si se requiere transporte directo de punto a punto para evitar la recarga
·Requisitos de resistencia a la intemperie: protección contra la lluvia, protección contra el polvo, revestimiento anticorrosión.
Estos pasos preliminares son la base de un parto seguro y eficiente.
2. Numeración de secciones y secuencia de carga: Garantizar una alineación perfecta de la instalación en el sitio
Dado que las básculas puente son estructuras seccionales, cada plataforma debe instalarse en su secuencia específica. Cualquier interrupción puede causar:
·Alineación desigual de la cubierta
·Desalineación de las placas de conexión
·Posicionamiento incorrecto del perno o de la unión
·Errores de espaciado de celdas de carga que afectan la precisión
Para evitar esto, realizamos dos operaciones críticas antes de cargar:
1) Numeración sección por sección
Cada cubierta está claramente etiquetada con marcas resistentes a la intemperie (“Sección 1, Sección 2, Sección 3…”), registradas en:
·Lista de envíos
·Guía de instalación
·Cargando fotografías
Garantizamos una instalación perfecta en el destino.
2) Carga según el orden de instalación
Para una báscula puente de 18 m (3 secciones), la secuencia de carga es:
Sección delantera → Sección media → Sección trasera
Al llegar, el equipo de instalación puede descargar y posicionar directamente sin reorganizar las secciones.
3. Protección estructural durante la carga: Acolchado profesional, posicionamiento y fijación multipunto
Aunque las plataformas de las básculas puente son pesadas, sus superficies estructurales no están diseñadas para soportar presión o impactos directos. Seguimos estrictos estándares de carga de ingeniería:
1) Bloques de madera gruesos como puntos de apoyo
Objetivo:
·Mantenga una distancia de 10 a 20 cm entre la plataforma y la caja del camión.
·Absorbe la vibración para proteger la estructura inferior.
·Crear espacio para las eslingas de la grúa durante la descarga
·Prevenir el desgaste de vigas y uniones soldadas
Este es un paso crítico que a menudo descuidan los transportistas no profesionales.
2) Protección antideslizante y de posicionamiento
Usando:
·Tapones de madera dura
·Almohadillas de goma antideslizantes
·Placas de bloqueo lateral
Éstos evitan cualquier movimiento horizontal durante frenadas o giros de emergencia.
3) Flejado multipunto de grado industrial
Cada sección de la cubierta está asegurada con:
·2–4 puntos de sujeción según el peso
·Ángulos mantenidos entre 30 y 45 grados
·Combina con los puntos de anclaje fijos del remolque.
Garantizando la máxima estabilidad durante el transporte de larga distancia.
4. Embalaje independiente para accesorios: Prevención de pérdidas, daños y mezclas
Una báscula puente incluye múltiples accesorios de precisión:
·Células de carga
·Caja de conexiones
·Indicador
·Limitadores
·Cables
·Kits de pernos
·Pantalla remota (opcional)
Las celdas de carga y los indicadores son altamente sensibles y deben protegerse de la humedad, la vibración y la presión. Por lo tanto, utilizamos:
·Espuma gruesa + amortiguación resistente a los golpes
·Bolsas selladas a prueba de humedad + cajas de cartón a prueba de lluvia
·Embalaje basado en categorías
·Etiquetado estilo código de barras
·Cotejar la lista de envío artículo por artículo
Garantizamos que no falten piezas, no se mezclen y no haya daños al llegar.
5. No se permite sobrecarga en cubiertas: Protección de la integridad estructural y la planitud de la superficie
Algunos transportistas apilan mercancías no relacionadas en las plataformas de pesaje, lo cual está estrictamente prohibido.
Nos aseguramos de:
·No se deben colocar mercancías sobre las cubiertas.
·Sin manipulación secundaria en ruta
·Superficies de cubierta que no se utilizan como plataformas de carga
Esto evita:
·Deformación de la cubierta
·Daños por tensión en la viga
·Costos adicionales de grúa
·Retrasos en la instalación
Esta regla protege directamente la precisión del pesaje.
6. Distribución optimizada del peso en el remolque: La ingeniería de transporte determina la seguridad
Para mantener la estabilidad del vehículo, colocamos plataformas de báscula:
·Más cerca de la cabeza del camión
·Centrado y alineado
·Con baja distribución de gravedad general
Siguiendo los principios de carga estándar:
·Distribución frontal pesada
·Centro de gravedad bajo
·70% carga frontal, 30% carga trasera
Los conductores profesionales ajustan la posición de la carga según las pendientes, la distancia de frenado y las condiciones de la carretera.
7. Coordinación de descarga en sitio: Garantizar una integración perfecta con los equipos de instalación
Antes de la salida, proporcionamos a los clientes:
Diagrama de numeración de secciones
·Lista de verificación de accesorios
·Cargando fotos
·Recomendaciones de elevación con grúa
Al llegar, el proceso de descarga sigue la secuencia numerada, lo que permite:
·Descarga rápida
·Colocación directa sobre cimentaciones
·Reclasificación cero
·Cero errores de instalación
·Cero reelaboraciones
Ésta es la ventaja operativa de un sistema de despacho profesional.
Conclusión
La carga y el despacho de una báscula puente es un proceso complejo, impulsado por la ingeniería, que involucra mecánica estructural, ingeniería de transporte y protección de instrumentos de precisión. Mediante una estricta gestión de procesos, estándares de carga profesionales y un control de transporte científicamente diseñado, garantizamos que cada báscula puente llegue de forma segura, precisa y lista para una instalación eficiente.
Un proceso profesional genera una entrega profesional.
Esta es nuestra promesa.
Hora de publicación: 14 de noviembre de 2025