Básculas para camiones
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Báscula de eje multiplataforma ZDG
JIAJIA ha lanzado una nueva plataforma de pesaje y sistema para autopistas. El sistema de pesaje incorpora celdas de carga dedicadas que identifican y compensan de forma activa y precisa diversas conductas fraudulentas, como el pesaje por impacto, el pesaje por arrastre, el pesaje por salto, la conducción en forma de S y la desviación de carril. Controla cámaras dedicadas de día y noche para registrar completamente el paso de cada vehículo, lo que permite compartir datos con la plataforma del sistema, las cámaras de captura, etc. Esto conforma un conjunto completo de información de pesaje vehicular que incluye peso vehicular, tipo de eje, carga por eje, matrícula, fotos del vehículo delantero y trasero, video del proceso de pesaje y comportamientos de pesaje no estándar. El sistema está equipado con una plataforma de monitoreo y gestión de básculas de carga por eje para toda la red vial provincial, lo que permite monitorear todos los datos de forma remota.
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Sistema de pesaje dinámico de placa curva ancha
ElSistema de pesaje dinámico de placa curva anchaes una solución de pesaje en movimiento (WIM) de alto rendimiento diseñada para la medición precisa del peso de los vehículos sin necesidad de que estos se detengan. Combinaceldas de carga de placa ancha curvada, un indicador de pesaje dinámico y un sistema de control inteligente para medir la carga de las ruedas, la carga por eje, el peso bruto del vehículo, la velocidad, la distancia entre ejes y otros datos de tráfico en tiempo real.
Mientras los vehículos pasan por encima delceldas de carga de placa ancha curvadaLos sensores de deformación integrados detectan las fuerzas dinámicas de los neumáticos y las convierten en señales eléctricas. El controlador de pesaje procesa los datos al instante para ofrecer resultados de pesaje fiables y precisos, manteniendo al mismo tiempo la fluidez del tráfico.
Diseñado para autopistas, estaciones de peaje, centros logísticos, puertos, instalaciones industriales y estaciones de control de sobrecarga, el sistema ofrece una precisión excelente, capacidad de medición de alta velocidad, gran resistencia a la sobrecarga y durabilidad a largo plazo. Su estructura robusta, protección superior de la superficie y diseño anticongelante garantizan un rendimiento estable incluso en entornos exteriores adversos.
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Sistema de aplicación de la ley fuera del sitio
El sistema de control remoto detecta automáticamente los vehículos sobrecargados sin interrumpir el tráfico. Integra pesaje dinámico, reconocimiento de matrículas, identificación de vehículos y recopilación de pruebas, y luego carga los datos a una plataforma de gestión centralizada para la verificación y el control de la sobrecarga.
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Sistema de gestión de estaciones de control de sobrecarga
El sistema de gestión de estaciones de control de sobrecarga integra el pesaje de vehículos, el reconocimiento de matrículas, la captura de imágenes, la videovigilancia y la gestión de datos en una plataforma inteligente. Recopila automáticamente información de los vehículos, determina el estado de sobrecarga según estándares preestablecidos y proporciona orientación visual y verbal en tiempo real. El sistema también permite el almacenamiento, la consulta, la exportación y la generación de informes de datos, lo que contribuye a mejorar la eficiencia del pesaje, la gestión del tráfico y la precisión en la aplicación de la normativa.
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Sistema inteligente de detección de sobrecarga
El sistema consta principalmente de un sistema de videovigilancia HD, un sistema de pesaje dinámico, un sistema de visualización de información y un sistema de gestión de preinspección. El sistema de pesaje dinámico puede pesar vehículos en movimiento y, para los vehículos que pasan por el sistema, puede detectar en tiempo real información como el peso total del vehículo, la carga por eje, el número de ejes y la velocidad. El sistema de reconocimiento de matrículas puede identificar los números de matrícula en tiempo real y combinar el número de matrícula, el peso del vehículo, la carga por eje, el índice de sobrecarga, la velocidad y otra información con las imágenes capturadas en los puntos de control, proporcionando evidencia efectiva para su uso posterior. La información de la matrícula del vehículo se envía al sistema de difusión de información para alertar a los conductores de vehículos sobrecargados para que sean inspeccionados.
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Báscula dinámica para camiones con carga por eje (ocho módulos)
1. Características del sistema
Puede pesar vehículos que circulan a baja velocidad y determinar automáticamente si el peso del vehículo o el peso por eje está sobrecargado;
Puede detectar el número de ejes, grupos de ejes, peso por eje y peso del vehículo;
Puede generar información completa sobre el pesaje del vehículo, incluyendo el tipo de eje, el peso por eje, el grupo de ejes y el peso total;
Puede transmitir información de pesaje al ordenador a través de la interfaz de datos;
La parte central del sistema utiliza equipos maduros y fiables, todos ellos con diseño modular, fáciles de mantener y ampliar, lo que garantiza la alta fiabilidad del sistema.
El software del sistema es maduro, fiable, los datos son completos y eficaces, y se pueden compartir en su totalidad, lo que mejora eficazmente la eficiencia del trabajo y elimina en gran medida diversas deficiencias de gestión.
2. Composición del sistema
El sistema de sobrecarga y sobrelimitación consta de una báscula de pesaje de ejes dinámica de ocho módulos ZDG, un instrumento de control, un separador de vehículos infrarrojo, un identificador de ejes de ruedas de la plataforma de pesaje, un armario de control, (equipos opcionales: sistema de reconocimiento de matrículas, sistema de visualización de pantalla grande LED, sistema de avisos por voz, sistema de guiado de vehículos, ordenador industrial, impresora de tickets, sistema de alimentación ininterrumpida UPS, software del sistema de detección de sobrecarga y sobrelimitación, sistema de monitorización) y otros accesorios y cables. -
Báscula dinámica para camiones con carga por eje (cuatro módulos)
1. Características del sistema
Puede pesar vehículos que circulan a baja velocidad y determinar automáticamente si el peso del vehículo o el peso por eje está sobrecargado;
Puede detectar el número de ejes, grupos de ejes, peso por eje y peso del vehículo;
Puede generar información completa sobre el pesaje del vehículo, incluyendo el tipo de eje, el peso por eje, el grupo de ejes y el peso total;
Puede transmitir información de pesaje al ordenador a través de la interfaz de datos;
La parte central del sistema utiliza equipos maduros y fiables, todos ellos con diseño modular, fáciles de mantener y ampliar, lo que garantiza la alta fiabilidad del sistema.
El software del sistema es maduro, fiable, los datos son completos y eficaces, y se pueden compartir en su totalidad, lo que mejora eficazmente la eficiencia del trabajo y elimina en gran medida diversas deficiencias de gestión.
2. Composición del sistema
El sistema de sobrecarga y sobrelimitación consta de una báscula de pesaje de ejes dinámica de cuatro módulos ZDG, un instrumento de control, un separador de vehículos infrarrojo, un identificador de ejes de ruedas de la plataforma de pesaje, un armario de control, (equipos opcionales: sistema de reconocimiento de matrículas, sistema de visualización de pantalla grande LED, sistema de avisos por voz, sistema de guiado de vehículos, ordenador industrial, impresora de tickets, sistema de alimentación ininterrumpida (UPS), software del sistema de detección de sobrecarga y sobrelimitación, sistema de monitorización) y otros accesorios y cables. -
BÁSCULA DE TIPO Foso
Introducción general:
Las básculas de foso son las más adecuadas para lugares con espacio limitado, como zonas llanas donde la construcción del foso no resulta muy costosa. Dado que la plataforma está al nivel del suelo, los vehículos pueden acceder a la báscula desde cualquier dirección. La mayoría de las básculas públicas prefieren este diseño.
Las características principales son que las plataformas están conectadas directamente entre sí, sin cajas de conexión intermedias; se trata de una versión actualizada basada en versiones anteriores.
El nuevo diseño ofrece un mejor rendimiento en el pesaje de camiones pesados. Tras su lanzamiento, se populariza rápidamente en algunos mercados, ya que está diseñado para un uso intensivo y frecuente a diario, así como para el pesaje en tráfico pesado y en carretera.