Recientemente, se descubrió que la temperatura bajó bruscamente y la batería estaba llena después de cargarla, pero se quedó sin energía después de usarla. En este caso, hablemos de la relación entre la batería y la temperatura:
ISi las baterías de litio se utilizan en ambientes de baja temperatura, es decir, por debajo de 4℃, el tiempo de servicio de la batería también se reducirá y algunas baterías de litio originales ni siquiera se pueden cargar en entornos de baja temperatura. Pero no te preocupes demasiado. Esta es sólo una situación temporal, diferente del uso en ambientes de alta temperatura. Una vez que la temperatura aumenta, las moléculas de la batería se calentarán y la batería recuperará su energía anterior inmediatamente. Cuanto mayor es la temperatura, más rápida es la velocidad de movimiento del anión y del catión en la celda primaria, más rápida es la velocidad de ganancia y pérdida de electrones en los dos electrodos y mayor es la corriente.
La influencia de la temperatura en la resistencia interna de la batería en el caso deBáscula para camionesIngeniería
Cuando se descarga a una temperatura ambiente de 0℃~30℃, la resistencia interna de la batería disminuye con el aumento de la temperatura. Por el contrario, cuando la temperatura de la batería disminuye, la resistencia interna de la batería aumenta gradualmente y la resistencia interna de la batería cambia linealmente con la temperatura. Por lo tanto, la temperatura de trabajo de descarga de la batería está dentro del rango de 0℃~30℃. La conductividad del electrolito es buena y la velocidad de difusión del ion hidrógeno y del ion sulfato en el electrolito a la sustancia activa también es alta. Esto no solo mejora el efecto de polarización de la concentración, sino que también mejora la velocidad de reacción del electrodo, mejorando aún más el impacto de la electronicpolarización química, por lo que aumenta la capacidad de descarga de la batería.
Cuando la temperatura ambiente cae por debajo de 0℃, la resistencia interna aumentará aproximadamente un 15% por cada 10℃caída de temperatura. Debido a que la viscosidad de la solución de ácido sulfúrico aumenta, la resistencia específica de la solución de ácido sulfúrico aumentará, lo que agravará el efecto de la polarización del electrodo. La capacidad de la batería disminuirá significativamente.
Influencia deTtemperatura encendidaCcargando yDesta cargando
Repita el ciclo de descarga y carga de voltaje constante de bajo voltaje. En la etapa inicial, la temperatura de la batería no es alta debido a la conducción de calor. Si se repite el ciclo de carga y descarga, la temperatura del electrolito será muy alta.
Si se carga a baja temperatura, la densidad de la corriente de difusión disminuye significativamente, mientras que la densidad de la corriente de intercambio disminuye no mucho, por lo que la polarización de la concentración se intensifica, lo que conducirá a la reducción de la eficiencia de carga. Por otro lado, la saturación del último sulfato de plomo descargado. a baja temperatura aumenta la resistencia de la reacción de carga y descarga de la batería, reduciendo así aún más la eficiencia de carga.
Si la batería se carga a una temperatura ambiente superior a 10℃, la polarización se reduce significativamente y se puede mejorar la velocidad de disolución y la solubilidad del sulfato de plomo. Además, la tasa de difusión de oxígeno aumenta a mayor temperatura, lo que mejorará la eficiencia de carga y descarga de la batería bajo la influencia de estos factores integrales.
Hora de publicación: 16 de septiembre de 2022